Como testar um arranque com um multímetro
.jpeg)
Multímetros permitem testar a corrente, tensão e resistência do sistema elétrico do seu automóvel. Quando você executa um teste na bateria do seu carro, você também precisa testar os outros componentes do sistema de tarifação para determinar se a bateria está failing.Testing a resistência da partida com um multímetro é um passo fundamental no diagnóstico de problemas no sistema de carregamento de veículos. A partida, que mostra alta resistência irá drenar a energia da bateria mais rápido do que o alternador pode recarregá-lo. Coisas que você precisa!
🛟🛟
Informações De Segurança 🛟
rampas carro
Calços
Piso trepadeira
Rag
Chave ajustável
indutivo atual braçadeira
Multímetro
Assistente
rampas carro
Calços
Piso trepadeira
Rag
Chave ajustável
indutivo atual braçadeira
Multímetro
Assistente
🆘 Assista o Vídeo 🆘
⭕⭕
Mostrar Mais instruções1
Alinhar uma rampa de carro com os pneus da frente do seu veículo. Conduzir o veículo em rampas de carro. Coloque o veículo no parque e acione o freio de emergência. Desligue o veículo.
2
Definir um calço por trás de cada pneu traseiro do veículo.
⭕⭕
3
Deite-se sobre a trepadeira chão e deslizar-se sob o veículo. Localize o motor de arranque, que deve ser na lateral ou na frente do motor.
Limpe o cabo correr para a partida com um pano. Inspecione o cabo limpo para nicks em seu invólucro de protecção, ou uma conexão frouxa entre o cabo de partida eo parafuso de arranque. Aperte todas as conexões soltas com uma chave ajustável.
4
Conecte os cabos positivos e negativos da pinça de corrente indutiva para os portos positivos e negativos sobre o corpo do multímetro.
⭕⭕
3
Deite-se sobre a trepadeira chão e deslizar-se sob o veículo. Localize o motor de arranque, que deve ser na lateral ou na frente do motor.
Limpe o cabo correr para a partida com um pano. Inspecione o cabo limpo para nicks em seu invólucro de protecção, ou uma conexão frouxa entre o cabo de partida eo parafuso de arranque. Aperte todas as conexões soltas com uma chave ajustável.
4
Conecte os cabos positivos e negativos da pinça de corrente indutiva para os portos positivos e negativos sobre o corpo do multímetro.
⭕⭕
5
Prenda a braçadeira de corrente indutiva sobre o cabo de alimentação que vai para o motor de arranque. Ligue o multímetro, e defini-lo como "resistência".
6
Leia a exibição multímetro como assistente inicia o motor. Compare a leitura da tela com as especificações do fabricante de partida. Se a leitura da resistência é muito elevada, tente substituir o cabo. Se o problema persistir, o motor de arranque é provável que tenha problemas internos, e podem precisar de substituição.
7
Feche o capô do veículo. Retire os calços de trás rodas traseiras do veículo e conduzi-lo para baixo das rampas.
Prenda a braçadeira de corrente indutiva sobre o cabo de alimentação que vai para o motor de arranque. Ligue o multímetro, e defini-lo como "resistência".
6
Leia a exibição multímetro como assistente inicia o motor. Compare a leitura da tela com as especificações do fabricante de partida. Se a leitura da resistência é muito elevada, tente substituir o cabo. Se o problema persistir, o motor de arranque é provável que tenha problemas internos, e podem precisar de substituição.
7
Feche o capô do veículo. Retire os calços de trás rodas traseiras do veículo e conduzi-lo para baixo das rampas.
⭕⭕
Como saber se o motor de arranque está com defeito?
Assim, como motor de partida, esses “sintomas” costumam ser:
Acionamento lento do motor de arranque;
Barulhos de estados ao acionar o motor de partida;
Ruídos estranhos ao girar a chave;
Acionamento apenas do motor de arranque, e não de combustão.
Como testar um motor de partida com multímetro?
Utilize um multímetro para fazer o teste de continuidade no motor de partida. Conecte as pontas do multímetro nos terminais do motor de partida e verifique se há continuidade. Se não houver continuidade, isso indica um problema no motor de partida e será necessário substituí-lo.
🆘Teste e Reparo Do Arranque🆘
Espero que tenha Te ajudado 🆘 Se Tiver Dúvidas Deixe seu Comentário 🙂
🛟🛟
Nenhum comentário:
Postar um comentário